摩拜融资2.15亿美元 盈利难题待解

（原标题：摩拜融资2.15亿美元 盈利难题待解）

陶力

本报记者 陶力 上海报道

导读

摩拜紧密的融资释放两个信号，一是新兴行业太烧钱，融资未必全然都是好事，获取资金的同时也意味着创始人的股权被稀释，拥有话语权的人增多；另一个方面也说明投资人需要把钱花出去，但TMT行业近期没有太好的投资出路。

疾速狂奔的单车已经难以止步。

1月4日，智能共享单车平台摩拜单车向21世纪经济报道记者证实，已经完成D轮2.15亿美元（约合人民币15亿元）的股权融资。腾讯、华平投资领投本轮，新引入的投资方还包括携程、华住、TPG等。

该公司在2015年10月完成A轮融资，短短一年多里，共计完成了6轮融资。公开信息显示，其累计融资额已经超过4亿美元。其覆盖范围也从上海扩展至北京、广州、深圳、成都等九个城市。摩拜单车联合创始人兼CEO王晓峰表示，摩拜在新的一年将加速国内和海外的拓展，向世界输出中国本土创新。

规模扩张也是大多数创业公司融资后的首要任务。王晓峰透露，摩拜会造更多的车投放市场。

作为创业公司，谈盈利问题还太早。王晓峰更需要思考的是，在资本推动下，共享单车的需求有多少泡沫？麦肯锡以及汉能数据显示，目前国内单车出行的市场规模在1720亿元，即便市场渗透露率达到10%，市场规模也仅为172亿元，目前的渗透率还不到1%。

重资产之辩

去年一年，并不新鲜的共享单车开始疯狂吸金。在多个城市的街头，一夜之间涌现出各式各样的共享单车，有20家创业公司获得融资。其中市场份额前两位的ofo和摩拜单车，累计融资额快速超过10亿元。而从现有趋势来看，投资热钱豪赌共享单车的热情丝毫未减。