德国力士乐REXROTH叶片泵使用故障分析

力士乐叶片泵正确使用与故障判定

 在叶片泵的产品说明书中一般都有详细的安装指南与注意事项，可是在实际使用过程中，往往不被人们所重视，还会出现这样那样的故障与问题，这些问题绝大多数应属于使用不当造成，使用不当占油泵损坏的比例高达95%以上,真正属于产品质量问题的却是很少。在液压系统中元件最容易出故障的就是油泵，而液压阀和油缸的故障比率相队与油泵要少许多，它门最多清洗一下就能解决，而叶片泵一旦出故障就是致命的，为此，能否正确使用叶片泵至关重要，为了区别是属于哪一类问题，正确的使用与判定故障原因，特提供以下经验供参考：

一、使用不当的几种表现：

a.连轴器安装错误：由于连轴器与轴配合间隙太小或无间隙，在用力敲击时，轴承会受伤，导致轴承早期损坏而影响整个泵芯的寿命。再有，连轴器在安装时如果没有一定的轴向间隙，用螺丝直接硬性将泵安装到泵套上，就会使轴承轴向受力，如果长期承受轴向受力，轴承就会很快损坏并产生偏心而秧及了泵芯，表面上看象是泵芯出了故障，其实始作俑者是轴承。（这是油泵损坏的第一大杀手）

b.同轴度超差：如果安装时同轴度超过规定值，会使轴承及整个泵芯偏心而早期损坏，轴也会被切断（轴切断在轴头最粗的地方），同轴度一般控制在≦0.1毫米左右为好。

c.油液太脏：由于油箱不是密封状态，周围粉尘及杂物混入油液中致使油液的清洁度超过标准，如果过滤器精度不够或无过滤器，泵芯就会很快划伤并损坏。（这是油泵损坏的第二大杀手）

d.油液变质：由于使用了过期的液压油或再生油，使泵芯零件表面呈黑色状或胶状，油中的杂物、毒物及腐蚀性可使油泵早期损坏，再生的过期油因缺乏润滑及抗磨性也会使泵芯寿命大大的缩短，甚至将叶片及泵芯粘死不能运行。（这是油泵损坏的第三大杀手）

e.油温太高：由于未装冷却装置，在机器连续使用中，油温会不断升高。如果油温长期高达70°以上时，油泵寿命会大大缩短，一般在半年到一年中就会损坏（有时更短）。

f.油中进水：在有水冷却的装置中，由于密封不好，导致水进入油液中，使油泵内部的金属零件全部生锈，生锈的产品在高速旋转中会加速磨损并缩短寿命，油泵的轴封也会早期损坏并使泵轴漏油。（这是油泵损坏的第四大杀手）                                                          

      g、变换油口方向：当油口方向不合适，没有经验的客户自己调整时，未将泵芯肖子插进肖孔里去（旋转时拔出造成），这时油泵吸油口空间缩小，吸油遇阻吸油不畅，表现为：噪音特大，压力摆动，长时间使用会使油温升高过快，定子内曲线冲击成波纹状后寿命会缩短。再有，旋转时将密封圈切边或螺钉紧固不匀还会产生漏油现象。

      H、瞬间超压：有很多时侯，油泵出现了“崩后盖”、“崩前盖”、“断轴”、“断叶片”、“裂定子”等极端性事故，简单的判断好象又是油泵质量问题，可仔细分析下来，它确另有原因，比如：崩高压后盖与断轴或崩高压前盖与断叶片、断定子，它门之间就没有任何联系，这种情况其实是瞬间超压造成的，当油泵内部压力超过本身能承受的压力时，泵内最薄弱的零件就会出现损坏，如：前、后盖（高压出口）崩裂，叶片断、定子断裂，轴断，而叶片断、定子断裂两个中任何一个先断都可能会导致另一个瞬间断裂，同时在高速旋转的其它零件“转子”和“侧板”及“轴”也会被动损坏，超压才是极端性事故的罪魁祸首。   （这是油泵损坏的第五大杀手）

二、常见故障现象的判定：

1.研泵（烧盘）：

原因：油太脏，油中进了水，油中有杂物。不排除有的叶片泵厂家因叶片泵的制造水平不达标，几何精度不够或精整不到位所引起的研泵。

2.噪音非常大：响声似警报器，同时拌有压力不稳，升压慢其原因如下：

a.进油口漏气，油箱中有泡沫（原因：O型圈失灵，螺钉太长或法兰太薄）。

b.过滤器堵塞，进油流量不够。

c.油的粘度太高（天气太冷或牌号不对）。

d.装配错误，调整进出口方向时，泵芯定位肖未插到后盖的定位孔里去等。

3、噪音一般大时：

a.上述情况均存在。

b.有可能产品质量不好。

4、系统无压力：a.溢流阀失灵，需清洗或更换。

5、超压或瞬间超压时会出现下列情况：

A、壳体断裂B、定子断裂C、轴断裂D、螺钉断裂E、叶片断裂F、寿命缩短。

瞬间超压原因：除油脏油路堵塞引起的超压外，还有更重要的原因是系统设计有缺陷，不严谨，当大排量的油泵在快速的高、低压，正、反向切换时，由于系统缺少油泵专用的压力保护阀，也可使油泵产生瞬间超压，从市场上反馈的信息来看，由它带来的油泵损失具有一定的普遍性。

油箱油液太脏或进入了铁屑及杂物后溢流阀及其它功能阀被卡死，也会导致压力无限升高，当系统压力超过额定标准时，泵芯内部零件承受不了高压从而导致了某一零件的破损，损坏后的零件由于油泵还在继续旋转，就会引发连锁反应，直至全部报废到轴断为止。

检查压力的方法：在油泵的进、出油口处连接压力表，在正常工况下观察压力情况。

      6、轴窜动：轴的档圈掉出，安装联轴器时用力过大（原因是联轴器内孔小），将卡环砸出。

三、油泵严重损坏后的责任判定：

油泵损坏后，首先要检查外观﹑内在及相关现象，当出现下列现象时，它的相应原因就可以确定：

1、轴承损坏：当泵芯严重损坏，其中只要确认有轴承损坏的，可一律视为安装不当造成，因为轴承受力后损坏在先，零件损坏在后，轴承一但损坏，轴就出现摆动，高速摆动下会引起其他件损坏。

2、内胆有锈：当泵芯严重损坏，其中只要有锈迹存在的。可一律视为油中进水造成，因为油液正常时，永远不会出现生锈现象。

3、油质不好：当泵芯严重损坏，只要油液中存有脏物、杂物及异物或泵芯变黑，可一律视为油质不好造成。

4、芯轴断裂：应设法检查断裂位置，如果是材料或热处理不好，它的损坏点应当是最薄弱环节，也就是最小直径处或花键处，如果不在最弱地点断裂应当视为安装不当，同轴度偏差太大造成，有时泵芯磨损后阻力加大也会出现断轴，断轴其实是一种机械保护。

5、损坏零件的材料检查：应当对材料的成份，金相组织，硬度等进行检查，同时还要对损坏零件的先后顺序和因果关系等进行分析，最终能查出原因。

四、下面几项可能属于产品质量问题：

1、噪音偏高：只要其它原因都排除时，应属于质量问题。

2、零件划伤：转子与侧板的划伤是相对称的，对角划伤的现象应是质量问题。

3、轴断裂：当断在最薄弱的地方，同时其它件均完好时是轴的质量问题（确认非瞬间超压时）。

4、转子断裂：其它件都没断，只有转子断，是质量问题（确认非瞬间超压时）。

5、叶片断裂：其它件都没断，只有叶片断，是质量问题（确认非瞬间超压时）。

6、定子断裂：“转子”“叶片”与“侧板”（一对磨擦副）在均无磨损的情况下只有定子一个零件断应该是定子的质量问题（确认非瞬间超压时）。